در همين زمينه
19 خرداد» سفرهای روزهای اخير باتعطيلات نوروز برابر بوده است!، ايسنا22 اردیبهشت» بازار داغ کارت سوخت خودروهای فرسوده، ابتکار 10 فروردین» فرمانده ناجا: تصادفات رانندگی نوروز امسال ۱۷ درصد کاهش داشته است، ايسنا 4 آذر» تعيين ۳ خط قطار هوايی در طرح جامع ترافيک تهران، فارس 29 آبان» به رغم اجرای سهميه بندی بنزين، حجم ترافيک تهران نسبت به سال گذشته ۱۰ درصد افزايش يافت، مهر
بخوانید!
4 اسفند » دولت و پلیس بر سر طرح امنیت اجتماعی اختلاف ندارند، مهر
4 اسفند » شیطان به روایت امیر تاجیک، خبر آنلاین 2 اسفند » قفل شدگی در گذشته، جمعه گردی های اسماعيل نوری علا 2 اسفند » ديدگاه هنرمندان براي رفع كمبود تالارها، جام جم 2 اسفند » آذر نفیسی نویسنده و استاد دانشگاه جانز هاپکینز در مورد تازه ترین اثر خود صحبت می کند (ویدئو)، صدای آمریکا
پرخواننده ترین ها
» دلیل کینه جویی های رهبری نسبت به خاتمی چیست؟
» 'دارندگان گرین کارت هم مشمول ممنوعیت سفر به آمریکا میشوند' » فرهادی بزودی تصمیماش را برای حضور در مراسم اسکار اعلام میکند » گیتار و آواز گلشیفته فراهانی همراه با رقص بهروز وثوقی » چگونگی انفجار ساختمان پلاسکو را بهتر بشناسیم » گزارشهایی از "دیپورت" مسافران ایرانی در فرودگاههای آمریکا پس از دستور ترامپ » مشاور رفسنجانی: عکس هاشمی را دستکاری کردهاند » تصویری: مانکن های پلاسکو! » تصویری: سرمای 35 درجه زیر صفر در مسکو! تهران صاحب رتبه نخست موتورسيكلتداري در جهان، ايسنا چيزي به پيشگرفتن تعداد موتورسيكلتها از خودروها نمانده است مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران با بيان اين که بيش از 2 ميليون موتوسيکلت در کلانشهر تهران تردد ميکنند، گفت: در آيندهاي نزديک تعداد موتورسيکلتها از شمار خودروها نيز در تهران پيشي خواهد گرفت. به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران مهندس کامران حاج نصراللهي توليد غيراستاندارد، کنترل نشده و ارزان قيمت موتور سيکلت از يکسو و شرايط اجتماعي و اقتصادي حاکم بر جامعه از سوي ديگر را از دلايل عمده افزايش اين وسيله نقليه در سطح شهر تهران بيان کرد و اظهار داشت: هيچ شهري در دنيا به اندازه تهران موتورسيکلت ندارد و از نظر تعداد موتورسيکلت ، تهران رتبه نخست جهان را دارد. وي با اشاره به افزايش جذابيت خريد اين وسيله نقليه در بين مردم و بخصوص جوانان و ارائه تسهيلات از سوي توليد کنندگان بطوريکه همه اقشار مردم با هر سطح درآمدي امکان خريد يک دستگاه موتور سيکلت را داشته باشند، از جمله دلايل افزايش تعداد اين وسيله نقليه در سطح پايتخت دانست و تاکيد کرد : طي سالهاي گذشته موتورسيکلت در مکانهايي به صورت غير استاندارد و معروف به کارگاههاي زير پله اي توليد و با تسهيلات بسيار و قيمت ارزان در اختيار متقاضيان قرار داده ميشد که اين امر موجب فراواني عرضه و تقاضا براي اين وسيله نقليه در بازار شده است. به گزارش ايسنا حاج نصراللهي در پايان تصريح کرد : ميزان آلايندگي زيست محيطي موتورسيکلتها بسيار بيشتر از خودروهاي جديد است که اين روند بايد با برنامهريزي صحيح کنترل شود. Copyright: gooya.com 2016
|
||||||