آلودگي يك ميليون خودروي فرسوده برابر ۳۰ ميليون خودروي جديد است ، فارس

خبرگزاري فارس: مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي شهرداري تهران خروج خودروهاي فرسوده را يكي از سياستهاي موثر در امر كاهش آلودگي هوا دانست و گفت: از ديدگاه هواشناسي، آلودگي يك ميليون خودروي فرسوده برابر 30 ميليون خودروي جديد است.


يوسف رشيدي در گفت و گو با خبرنگار اجتماعي فارس با تاكيد بر اين كه هيچ يك از خودروهاي توليدي قبل از سال 79 استاندارد نيستند، تصريح كرد: اين خودروها كه امروز به خاطراستاندارد نبودنشان به عنوان خودروي فرسوده تلقي مي شوند به قدري در آلودگي هوا موثرند كه اگر تعداد آنها را يك ميليون دستگاه از مجموع 2 ميليون خودروي در حال تردد در تهران بدانيم، گويي هم اكنون 30 ميليون خودرو درتهران تردد مي كنند.
وي بالا بودن منوكسيد كربن را به علت احتراق ناقص سوخت خودروها مخصوصا خودروهاي فرسوده، اصلي‌ترين عامل تداوم قرار داشتن هواي تهران در مرز هشدار دانست و گفت: با وجود آن كه طرح تردد زوج و فرد خودروها به عنوان طرح موقت مي تواند در كاهش آلودگي هواي تهران و كاهش چند درصدي ترافيك تهران موثر باشد اما لازم است به طرحهايي همچون غربالگري تردد خودروها بر اساس استاندارد بودن آنها كه مي تواند تاثيرات جدي تري در حل مشكل تهران در امر آلودگي هوا داشته باشد، نيز توجه شود.
مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي شهرداري تهران تاكيد كرد: حتي الزام خودروها به دريافت برگه معاينه فني نيز نمي‌تواند راهكار جدي براي كاهش هوا تلقي كرد، چرا كه برخي از دارندگان خودروهاي فرسوده با دستكاري كاربراتور خودرو موفق به دريافت برگه معاينه فني مي شوند اما بعد از مدتي ماشين به همان حالت غيراستاندارد خود بر مي‌گردد بنابراين غربالگري تردد آنها و فراهم سازي خروج خودروهاي فرسوده مثمرثمرتر است.

رشيدي با اشاره به طرح جامع آلودگي هوا خاطرنشان كرد: توسعه حمل و نقل عمومي، افزايش كيفيت سوخت، مديريت ترافيك و آموزش و اطلاع رساني از ديگر عواملي است كه به همراه موارد بالا به عنوان راهكارهاي مهم و موثر براي كاهش آلودگي هوا دراين طرح بر آنها تاكيد شده است.