معاون راهور ناجا: كشته‌هاي تصادفات كشور تا ۱۵ سال ‌آينده ۸۰ درصد افزايش مي‌يابد، ايسنا

- جريمه سرعت غيرمجاز بايد 100 هزارتومان شود
- نرخ جرايم رانندگي امسال هم افزايش نمي‌يابد


خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: اجتماعي - شهري

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به ضرورت افزايش نرخ جرايم رانندگي در كشور و با بيان اين كه در حال حاضر ميزان نرخ جرايم از بازدارندگي لازم برخوردار نيست، تاكيد كرد: اين نرخ بايد افزايش يابد.

به گزارش خبرنگار شهري خبرگزاري دانشجويان ايران سردار رويانيان روز شنبه در حاشيه نخستين همايش تخصصي يگانهاي راهور و پليس راه ناجا در پاسخ به خبرنگار ايسنا افزود: هم اكنون جريمه سرعت غيرمجاز تنها 200 هزار ريال است كه بايد اين نرخ حداقل با 5 برابر افزايش به يك ميليون ريال افزايش يابد.

وي همچنين با اشاره به اين كه سالانه يك ميليون و 250 هزار نفر در دنيا بر اثر حوادث رانندگي كشته و 50 ميليون نفر مجروح مي‌شوند، گفت: طي سال گذشته در كشور 27 هزار و 700 نفر در حوادث رانندگي كشته شدند كه بر اساس پيش‌بيني سازمان بهداشت جهاني در صورتي كه جلوي اين روند در كشور گرفته نشود تا پانزده سال آينده (1400) به ميزان رشد كشته‌هاي تصادفات در كشور با 80 درصد افزايش به 60 هزار نفر در سال خواهد رسيد.

وي با اشاره به اين كه 50 درصد مرگ و مير ناشي از تصادفات رانندگي به قبل از تصادف و راه، تجهيزات پليس ، آموزش ، ايمني خودرو و ... باز مي‌گردد، تاكيد كرد: هم اكنون پليس از 170 هزار كيلومتر راه كشور تنها در 20 هزار كيلومتر استقرار دارد.

وي با تاكيد بر اين كه 50 درصد مرگ و مير تصادفات مربوط به پس از تصادف و اقدامات امداد و نجات و ... است، گفت: حضور مطلوب اورژانس كشور در نوروز امسال سبب شد تا تصادفات فوتي در صحنه ، 35 درصد كاهش يابد؛ اما شاهد بوديم كه مراكز درماني و تجهيزات اين مراكز جوابگوي سرعت امدادرساني اورژانس نبودند.

سردار رويانيان با تاكيد بر اين كه متاسفانه در كشور ما براي ايمني هزينه نمي‌شود، گفت: در كشورهاي پيشرفته شايد يكصد خودرو با هم تصادف كنند ولي يك نفر هم كشته نمي‌شود؛ در حالي كه در كشور ما تصادف دو خودرو بعضا دهها كشته برجاي مي‌گذارد.

معاون راهور ناجا با اشاره به اين كه خودروهاي كشور از ايمني لازم برخوردار نيستند، بر ضرورت به كارگيري ترمز ABS و ايربگ در خودروهاي توليدي تاكيد و اظهار كرد: استفاده از اين دو وسيله ايمني مي‌تواند در كاهش كشته‌هاي تصادفات نقش بسزايي ايفاء كند. از سوي ديگر خودروسازان نيز بايد خود را ملزم به بكارگيري اين وسيله دانسته و دولت نيز در اين زمينه مشاركت كند؛ چرا كه اگر دولت عزمي جدي براي حل اين مسايل نداشته باشد، كشته‌هاي تصادفات ما افزايش مي‌يابد.

وي با اشاره به اين كه خسارات تصادفات و حوادث رانندگي در سال 6 هزار ميليارد تومان در ايران است، اظهار داشت: تنها راه برون رفت از بحران مرگ و مير حوادث رانندگي ايجاد انسجام ملي و وحدت فرماندهي است.

سردار رويانيان بر ضرروت تشكيل شوراي ملي و فرماندهي ملي بحران تصادفات در كشور تاكيد كرد و گفت: در عين حال بايد راهها گسترش يافته ، فرهنگسازي صورت گرفته، خودروها ايمن شده ، سيستم امداد و نجات تقويت شده و پليس تجهيز شود.

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به اين كه راههاي كشور هم اكنون گنجايش سفرهايي كه در آنها انجام مي‌شود را در آنها را ندارد، گفت: متاسفانه به طور متوسط 10 برابر ظرفيت‌ راهها در آنها سفر انجام مي‌شود.

وي در خصوص سيستم اجرائيات نيز گفت: تا اول خرداد ماه، نرم‌افزار سيستم اجرائيات عملياتي مي‌شود .

معاون راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي همچنين در خصوص برخورد با كارخانجات موتورسيكلت كه توليدات آنها غير استاندارد است، خاطر نشان كرد: به توليد كنندگان موتورسيكلت‌ها هشدار مي‌دهيم در صورتي كه موتورسيكلت‌ توليدي آنها فاقد بيمه نامه شخص ثالث و ايمني لازم باشد از شماره گذاري آنها جلوگيري مي‌كنيم. از سوي ديگر جلساتي در حال برگزاري است تا كلاههاي ايمني موتورسيكلت‌ سواران استاندارد و قابل استفاده در تمامي فصول شود.

معاون راهور ناجا به خودروهاي ناايمن توليدي در كشور اشاره كرد و گفت: به خودروسازان فهرست اين خودروها اعلام شده و قرار است در مهلت تعيين شده نسبت به رفع مشكل اقدام كنند. در غير اين صورت راهنمايي و رانندگي فهرست آنها را اعلان خواهد كرد.

وي با اشاره به اين كه استفاده از ايربگ و ترمز ABS بايد در خودروهاي توليد داخل اجباري شود، گفت: ناجا آمادگي دارد در صورت تصويب هيات دولت از شماره‌گذاري خودروهاي فاقد اين دو وسيله ايمني جلوگيري كند.

به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران وي همچنين با اشاره به اين كه مهلت تعويض پلاك خودروهاي مدل 82 با پلاك ملي پايان خرداد ماه به اتمام مي‌رسد تاكيد كرد: در صورتيكه مالكين اين دسته از خودروها تا پايان مهلت تعيين شده نسبت به دريافت پلاك ملي اقدام نكنند، از تردد آنها از تابستان در جاده‌هاي كشور جلوگيري خواهد شد.

وي همچنين نقش افزايش جرايم رانندگي را در كاهش تخلفات 25 درصد عنوان كرد و گفت: رييس جمهور مهلتي به رانندگان داده است تا جرايم افزايش نيابد، از سويي ديگر راهور ناجا تا پايان سال جاري نيز تخلفات رانندگي را بررسي خواهد كرد اما جرايم رانندگي امسال افزايش نمي‌يابد.

سردار رويانيان در خصوص طرحهاي تابستاني پليس راه نيز گفت: تعداد ايستگاه‌هاي پليس راه در اين طرح دو برابر افزايش يافته و به 100 ايستگاه مي‌رسد و از پليس ياران بسيجي نيز استفاده خواهد شد.

وي سرعت را خطرناكترين عامل مرگ و مير در جاده‌ها خواند و تاكيد كرد: 70 درصد از كشته‌هاي جاده‌اي در 40 شهر كشور اتفاق مي‌افتد كه در طرح تابستاني اين شهرها از نظر نيرو و امكانات تقويت خواهند شد.

معاون راهور ناجا در خصوص مديريت كلان ترافيكي در كشور نيز خاطرنشان كرد: متاسفانه اين مديريت هم اكنون مسؤولش مشخص نيست، ولي راهنمايي و رانندگي به عنوان يكي از مسوولان ترافيك كشور تمام تلاش خود را براي كاهش تصادفات انجام مي‌دهد.

سردار رويانيان همچنين در نخستين همايش تخصصي يگان‌هاي راهور و پليس راه ناجا با اشاره به ضرورت افزايش نرخ جرايم رانندگي گفت: ميزان و مبلغ جريمه بايد بازدارنده و از سوي ديگر بايد برگه آخر پليس جريمه كردن باشد.

وي تاكيد كرد: مبلغ جريمه بايد آنقدر بالا باشد كه متخلف هوس تخلف نكند. از سويي ديگر بايد نحوه جريمه كردن پليس نيز تغيير كرده و نظامند و حرفه‌اي شود.