اما اهمیت این نمایش تنها به پرواز و حرکات آکروباتیک یک خودروی اسپرت محدود نمی‌شود. فناوری مشترک تسلا و اسپیس‌ایکس نشان می‌دهد که چگونه می‌توان با ترکیب پیشران‌های گاز فشرده، سامانه‌های مکش و کنترل کامپیوتری پیشرفته، حرکت خودرو را حتی زمانی که چرخ‌های آن با زمین تماس ندارند، کنترل کرد. این فناوری‌ها ممکن است در آینده کاربردهایی بسیار فراتر از یک خودروی اسپرت پیدا کنند.

از افزایش پایداری خودرو در شرایط خطرناک و کمک به جلوگیری از واژگونی گرفته تا بهبود کنترل در پیچ‌های تند و ساخت وسایل نقلیه ویژه برای عبور از مسیرهای دشوار، از جمله کاربردهای احتمالی چنین فناوری‌هایی هستند. البته این امکانات هنوز در مرحله آزمایش و توسعه قرار دارند و مشخص نیست کدام‌یک در خودروهای آینده به کار گرفته خواهند شد.

نسل جدید رودستر نخستین بار در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و قرار بود از سال ۲۰۲۰ به خریداران تحویل داده شود؛ وعده‌ای که بارها به تعویق افتاد. تسلا اکنون سال ۲۰۲۸ را برای آغاز تولید اعلام کرده است. همچنین هنوز مشخص نیست چه تعداد از قابلیت‌های نمایشی رونمایی‌شده در نسخه نهایی و قابل‌استفاده در جاده‌ها ارائه خواهند شد. پیش‌پرداخت رزرو برخی نسخه‌های پیشرفته این خودرو تا ۲۵۰ هزار دلار اعلام شده است.

با وجود همه هیجان این رونمایی، محدودیت‌های فنی، ایمنی و قانونی همچنان موانع مهمی هستند. پیشران‌های گاز فشرده انرژی محدودی دارند و برای پرواز طولانی‌مدت مناسب نیستند. بنابراین نمایش تسلا را نباید به معنای نزدیک بودن دوران خودروهای پرنده دانست.

خبرنامه گویا - خودرویی که از دیوار بالا می‌رود، وارونه حرکت می‌کند، در هوا می‌چرخد و از روی یک کامیون می‌پرد؛ صحنه‌هایی که بیشتر به فیلم‌های علمی‌تخیلی شباهت دارند، این‌بار در مراسم رونمایی از نسل جدید خودروی برقی رودستر تسلا به نمایش درآمدند.

دانست.