Monday, Feb 3, 2020

صفحه نخست » انتشار نوار گفتگوی هواپیمای آسمان در لحظه شلیک موشک و انفجار هواپیمای اوکراینی + صدای گفتگو؛ ف. م. سخن

C5C850BC-BF10-4066-BCC1-40AD72383888.jpegهر چه جلو تر می رویم حادثه دهشتناک سرنگون کردن هواپیمای اوکراینی به وسیله ی موشک های سپاه پاسداران در نزدیکی فرودگاه خمینی ابعاد تازه تری پیدا می کند.

کشته شدن ۱۷۶ انسان بی گناه، اگرچه مهم ترین و اصلی ترین موضوع در بررسی این رویداد است اما معمای عدم افشای سه روزه ی «علت سقوط» و وقوع این فاجعه ی انسانی، از نظر سیاسی و نشان دادن میزان «جنایت پیشه بودن» حکومت نکبت اسلامی دارای اهمیت خاص است.

حکومتی که ریگی به کفش ندارد و دست اش عمدا به خون انسان ها آغشته نیست، دلیلی ندارد که بخواهد، یک حادثه ی غیر سیاسی تلخ را با دروغ و دغل، به گونه ای دیگر نشان دهد.

به عبارتی، اگر این اتفاق در یک کشور آزاد می افتاد، و حتی در شرایط آماده باش جنگی موشکی به خطا شلیک می شد و جان ۱۷۶ انسان را می گرفت، مسوولان چنین حادثه ای، برای اقناع افکار عمومی، در کوتاه ترین زمان ممکن، علت آن را بیان می کردند و مسوولیت خود را می پذیرفتند.

در یک کشور آزاد، اولین اتفاقی که بعد از چنین حادثه ای می افتاد، حضور خبرنگاران در محل حادثه و گفت و گو با کسانی که در لحظه ی وقوع حادثه مسوولیتی داشتند می بود.

اگر چه این حضور، حتی در یک کشور آزاد، حکم موی دماغ پیدا کردن دارد و مسوولان کشوری و نظامی، چنین حضوری را آزار دهنده و مانع انجام «تحقیقات لازم» می دانند، اما جامعه ی آزاد، حکم به این حضور می دهد و کسی نمی تواند مانع تحقیق مستقل رسانه ها شود.

در جمهوری اسلامی، چنان که در نوار منتشر شده توسط رسانه اوکراینی «تی سی اچ» می شنویم، خلبان هواپیمای ناظر بر شلیک دو موشک و سقوط هواپیمای اوکراینی، جرات بازگو کردن دقیق اتفاقی را که در مقابل چشم اش می افتد ندارد، و با اکراه و نوعی خودداری، شلیک موشک ها و انفجار هواپیمای مقابل چشم اش را برای مسوول برج توضیح می دهد.

باید روزی فضای فوق امنیتی حاکم بر سیستم هوایی کشور را به طور جداگانه توضیح بدهم، ولی به طور خلاصه می گویم که این فضا، چنان رعب آور است، که خلبانان و مسوولان عملیات پروازی در بخش مراقبت، به اندازه ی ماموران نهادهای امنیتی، مراقب حرف ها و رفتارهای شان هستند و از این که موضوعی را که جامعه از آن بی خبر است افشا کنند وحشت دارند.

نوار و متن ترجمه شده ی گفت و گوی خلبان آسمان با برج مراقبت را شاهد علوی، در فیس بوک خود منتشر کرده که با سپاس از او بدون تغییر دادن متن گفت گو و دقیق تر کردن آن، عینا در اینجا منتشر می کنیم.

همین نوار نشان می دهد که خلبانان هواپیمای آسمان و مسوولان برج مراقبت، و نیز خلبانان و افراد دیگری که شاهد شلیک موشک و سقوط هواپیمای اوکراینی بوده اند، «جرات نکرده اند» موضوع شلیک موشک را در جایی بیان کنند، و حتی رییس سازمان هواپیمایی کشوری، و کسی مثل خلبان شهبازی را که اصرار می کردند نقص فنی باعث سقوط هواپیما شده، در بی خبری مطلق گذاشته و موجب ریخته شدن آبروی حرفه ای آن ها شده اند.

باز هم در این زمینه خواهیم نوشت...

*****

از فیس بوک شاهد علوی:

در ابتدای نوار، صدای برج مراقبت را می‌شنویم که با پرواز پی‌اس ۷۵۲ تهران-کی‌یف خداحافظی می‌کند و مشاهده او را روی رادار اعلام می‌کند و در مورد ارتفاع و چرخش به راست چیزهایی به او می‌گوید. سپس خلبان پرواز ۳۷۶۸ با برج مراقبت تماس می‌گیرد و در مورد آماده شدن برای فرود در فرودگاه صحبت می‌کند.
خلبان: «قربان آن منطقه رو هدینگ ۳۲۰ است. منطقه اکتیو است؟»
برج: «جی‌پی‌اس ... (مفهوم نیست چه می‌گوید)
خلبان: «یک سری نورهایی مثل موشک، حالا موشک است. چیزی هست؟»
برج: «۳۲۰؟ منطقه ... نه. چند مایلی؟ کجا؟»
خلبان: «محلش را من نمی‌تونم تشخیص بدهم ولی فکر کنم طرف پیام کرج اینا باشه.»
برج: «چند مایلی؟ کجا؟»
خلبان: «الان من نورش را می‌بینم از این‌جا.»
برج: «چیزی به ما گزارش نشده. نمی‌دونم.»
برج: «چه جوریه؟ نورش به چه صورتیه؟»
خلبان: «نور موشکه دیگه.»
برج: «(موشک) به سمت شهر (من شرق می‌شنوم) که حرکت نمی‌کنه؟ نه؟»
خلبان: «شاید ... نه، نه، از اونجا (شرق/شهر) بلند شد. یک همچین چیزی.»
برج: «به ما چیزی گزارش نشده ولی شما مراقبت باشید.»
خلبان: « ... اپروچ گرفتم دیگه (برای فرود اقدام می‌کنیم)»
برج مراقبت سپس ۹ بار پشت سر هم به پرواز تهران-کی‌یف پیام می‌دهد و تلاش می‌کند با آن صحبت کند اما هیچ پاسخی از پرواز پی‌اس ۷۵۲ تهران-کی‌یف نمی‌گیرد.
برج پس از این تلاش ناموفق برای ارتباط با پرواز تهران-کی‌یف، دوباره به پرواز ۳۷۶۸ آسمان پیام می‌دهد.
برج: «شما دیگه چیزی مشاهده نمی‌کنید؟»
خلبان:«مهندس جان، انفجار بود. یک نور بسیار بزرگی اونجا ما دیدیم. نمی‌دونم چی بود واقعا.»
برج:«ما نمی‌دانیم چی شده ...»
خلبان:«برای ما نرماله همه چی؟»
برج:«آره فکر نکنم مشکلی برای شما باشه.»
خلبان: «انشالله، مرسی.»

*****

*****

توضیح ف. م. سخن:
در قسمت اول نامفهوم، برج از «جی پی اس فیلر» GPS failure فعال نبودن جی پی. اس می گوید.
در قسمت دوم نامفهوم، خلبان از گزارش بعد از رسیدن به نقطه ی تماس با اپروچ (واحد تقرب کنترل پرواز) می گوید.



Copyright© 1998 - 2024 Gooya.com - سردبیر خبرنامه: [email protected] تبلیغات: [email protected] Cookie Policy