ایران وایر - در جلسه شورای شهر تهران، به تازگی، تعدادی از اعضا از ردپای داماد علیرضا زاکانی، شهردار تهران در واگذاری ون‌های گم شده به شرکت‌های صوری خبر دادند و او را مانند بختکی بر روی شهرداری تهران، توصیف کردند.
به گزارش هم‌میهن و به نقل از سید جعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران «وزارت کشور برای ۵هزار ون با شرکت خودرو دیزل، قرارداد بسته بود تا به شهرداری‌های کل کشور واگذار شوند.
بخشی از این ون‌ها در اولین گام‌ها به شهرداری تهران داده شد و براساس تصمیم وزارت کشور، قرار شد ۷۰ درصد مبلغ ون‌ها به‌عنوان کمک وزارت کشور و دولت تلقی شود و ۳۰ درصد را شهرداری‌ها بپردازند.
سهم شهرداری تهران نیز ۶۳۰ دستگاه اعلام و در صورت‌جلسه تاکید شد که این پول باید پرداخت شود و ناوگان تحویلی به بخش خصوصی واگذار و مبالغ پرداختی مجدداً به خزانه واگذار شود.»
تشکری‌هاشمی با اشاره به تخلفاتی که در این ناوگان انجام شده، گفت: «در گام اول ۳۰ دستگاه ون و در گام دوم ۵۰ دستگاه خودرو تحویل شرکت گسترش فناوری کاشان تجارت شده که هیچ ردی از این شرکت در ثبت شرکت‌ها پیدا نکردیم و آدرس این شرکت در سایت کاشان است و در حوزه اینترنت اشیا و پلتفرم‌های حمل و نقلی و سامانه‌های اطلاعات جغرافیایی فعالیت می‌کند نه حوزه حمل‌ونقل.
👈مطالب بیشتر در سایت ایران وایر
او اعلام کرد: «بخش دیگری از ون‌ها نیز به شرکت تجارت الکترونیک پارس شهروند واگذار شده است. این شرکت تا حدودی شرکت تابعه شهروند و سال‌هاست که غیرفعال است.
اما نکته مهم اینکه شرکت تجارت الکترونیک پارس‌شهروند نیز در حوزه آی.تی فعالیت دارد. جالب است در این قرارداد قید شده شرکت پارس الکترونیک شهروند خودرو را دریافت کند و به شرکت‌های دیگر تحویل دهد که هنوز نمی‌دانیم خودروها به چه شرکتی تحویل شده است.
تشکری هاشمی مدعی شد که ون‌ها را در سامانه معلولان در پایانه طرشت کشف کرده‌اند که تعداد انبوهی از ون‌ها زیر غبار و آفتاب مانده‌اند و در حال نابود شدن بوده‌اند که البته. پس از بررسی میدانی هم، ون‌ها به جای نامعلومی منتقل شده‌اند.»
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تاکید کرد: « پس از گذشت ۳ سال هنوز کلاه شورای شهر پشم ندارد و اقدام صورت‌گرفته در مقابل این تخلفات تنها هنری که انجام می‌دهند بستن دسترسی‌ها و تاکید برای انجام ندادن کار است.
در شرکت پارس‌الکترونیک شهروند حتی یک نفر مرتبط با حوزه حمل و نقل وجود ندارد و همه اعضای هیئت‌مدیره فاوا هستند اگر این موضوع برطرف نشود، مجبور می‌شویم تا این را در قالب طرح سوال از شهردار تهران اجرایی کنیم.»
پس از این گزارش، شادی مالکی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی، توضیحاتی ارائه کرد که نتوانست اعضای شورای شهر تهران را قانع کند.
پس از توضیحات مدیرعامل سازمان تاکسیرانی، حبیب کاشانی، عضو شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه شهرداری محل آزمون و خطا نیست گفت: «از پارسال ماشین‌ها را گرفتیم که به مردم خدمت بدهند اما مردم در زمستان مانده‌اند و ما روی این ون‌ها زدیم «شاتل» تا مردم بدانند که مبدأ و مقصد آن مشخص است. میلیاردر گدا هستیم چون ماشین و ون داریم اما نمی‌توانیم از آن استفاده کنیم.»
او با اشاره به واگذاری ون‌ها به برخی شرکت‌ها نیز تاکید کرد: «فرمودند خودروها را اورهال کنید، پول نمی‌خواهیم. یعنی شهرداری پول بدهد و خودروها را بخرد و آن را به یک شرکت صوری بدهد، آن شرکت صوری خودروها را دوباره به شرکتی تحت نظر شهرداری کرایه بدهد؟ خیلی هنرمند هستیم.
در فوتبال می‌گویند اسم کسی را نیاورید. اینجا باز هم پای آقای «ح.ح» - داماد زاکانی - در میان است. یکی می‌گوید «ح.ح» چیست؟ گفتم مانند «پ.ش» یعنی پسر شجاع یا مانند «پ.پ.ش» گفتند این چیست؟ گفتم پدر پسر شجاع. نمی‌توانیم اسم بیاوریم اما والا به خدا این اسم همه جا در شهرداری هست.»
او تاکید کرد که عمر ما گذشت اینقدر که در جلسات از آقای «ح.ح» صحبت کردیم که هیچ مسئولیتی ندارد اما همه جا هم هستند و مانند بختک روی شهرداری افتاده‌اند و بلند هم نمی‌شوند. شما را به امام حسین این موضوع را تعیین تکلیف کنید.»
ائتلافی که غرب را به لرزه انداخته است
اسکای نیوز عربی: قاآنی زیر بازجویی سکته کرده است
