آیا اعضای خانواده سران رژیم در حال خروج از کشور هستند؟
اپک تایمز - طی هفته گذشته، چندین فروند هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ که از چین به مقصد ایران حرکت کرده‌اند که نگرانی‌هایی را در مورد کمک حزب کمونیست چین به جمهوری اسلامی برای انتقال محموله یا افراد در بحبوحه حملات اسرائیل به ایران برانگیخته است.
به گزارش فاکس‌نیوز، داده‌های وب‌سایت «فلایت رادار ۲۴» از تاریخ ۱۴ ژوئن نشان می‌دهد که دست‌کم پنج پرواز از چین به ایران انجام شده است.
روزنامه تلگراف گزارش داده است که این «هواپیماهای مرموز ترابری» پس از پرواز به سمت غرب از شمال چین، از حریم هوایی قزاقستان، ازبکستان و ترکمنستان عبور کرده‌اند و سپس هنگام نزدیک شدن به ایران از رادار ناپدید شده‌اند.
علاوه بر این، در این گزارش آمده است که مقصد نهایی این پروازها کشور لوکزامبورگ اعلام شده، اما شواهدی از ورود آن‌ها به حریم هوایی اروپا وجود ندارد.
برخی کارشناسان حدس زده‌اند که این نوع هواپیماها معمولاً برای مقاصد حمل‌ونقل استفاده می‌شوند و احتمالاً نشانه‌ای از کمک چین به متحد دیرینه‌اش، جمهوری اسلامی ایران، در جریان درگیری با اسرائیل است.
رابرت گرین‌وی، مدیر مرکز دفاع ملی بنیاد هریتیج، چهارشنبه‌شب ۲۸ خرداد در برنامه «زاویه اینگراهام» گفت: «فکر می‌کنم مهم است که به ماهیت این رابطه توجه کنیم؛ ۴۳ درصد نفت و گاز چین از خاورمیانه تأمین می‌شود و بخش قابل توجهی از آن از ایران است.»
او ادامه داد: «چین علاقه‌مند است نفت تحریمی را زیر قیمت بازار بخرد و این موضوع هم اقتصاد چین را تقویت می‌کند و هم جاه‌طلبی‌های نظامی‌اش را تغذیه می‌کند. بنابراین این پیوند اساسی میان آن‌هاست. چین در مورد این درگیری بسیار ساکت بوده (در واقع فوق‌العاده ساکت) و در زمینه کمک به ایران نیز همین‌طور. ما همچنین می‌دانیم که حدود یک ماه پیش، یک آتش‌سوزی بزرگ در بندرعباس مربوط به مواد جامد پیشران موشک ساخت چین بود که منفجر شد و خسارت زیادی به بار آورد. به نظر من احتمال ارسال سلاح از سوی چین به ایران در این شرایط بسیار کم است. محتمل‌تر این است که ایران در حال خارج کردن مواد، نیروها یا اقلام ارزشمند حکومتی برای محافظت در جایی امن باشد. فکر می‌کنم چین تنها تا همین حد، حاضر است برای ایران در این وضعیت پرریسک، ریسک کند.»
در سال ۲۰۲۱، فاکس نیوز گزارش داده بود که تهران و پکن با تشریفات زیاد در پایتخت ایران یک توافق همکاری ۲۵ ساله امضا کرده‌اند. محمد مرندی، استاد دانشگاه تهران که به حکومت نزدیک است، به فاکس نیوز گفت که این توافق بسیار فراتر از آن چیزی است که روی کاغذ آمده است.
او اظهار داشت: «این شراکت راهبردی اهمیت دارد، زیرا به ایران و چین اجازه می‌دهد نقشه راهی برای روابط بلندمدت بسازند که بسیار پربارتر خواهد بود. همچنین این توافق پیامی به ایالات متحده است؛ هرچه آمریکا تلاش بیشتری برای منزوی‌کردن ایران و چین بکند، بیشتر باعث نزدیکی کشورهایی مانند ایران و چین به یکدیگر می‌شود.»
با این حال، برخی افراد درباره مشکوک بودن میان پکن و تهران از طریق این پروازها تردید کرده‌اند. از جمله توویا گرینگ، پژوهشگر اندیشکده شورای آتلانتیک که در شبکه اجتماعی ایکس نوشت یک کارشناس هوانوردی به او گفته این پروازها «چیز مهمی نیستند.»
گرینگ نوشت: «پروازهای باری منظمی از سوی یک شرکت باربری مستقر در لوکزامبورگ از چند نقطه در چین به اروپا انجام می‌شود که یک توقف در ترکمنستان دارد (فقط چند ده کیلومتر با مرز ایران فاصله دارد). برخی سایت‌های ردیابی پرواز، درست قبل از فرود، سیگنال را از دست می‌دهند و مسیر تخمینی را که گویی وارد حریم هوایی ایران می‌شود نشان می‌دهند. این سایت‌ها به‌وضوح اعلام می‌کنند که این مسیر، تخمینی است؛ بررسی شماره هواپیماها نشان می‌دهد که آن‌ها چند ساعت بعد دوباره از ترکمنستان به پرواز درمی‌آیند و بررسی تاریخچه این مسیرها نشان می‌دهد که همیشه در عشق‌آباد فرود می‌آیند و وارد ایران نمی‌شوند. همه این‌ها پیش از آن است که منطق ساده را در نظر بگیریم: اینکه یک شرکت بزرگ اروپایی حمل‌ونقل هوایی به احتمال بسیار زیاد کانال انتقال سلاح‌های فوق پیشرفته و محرمانه چین به ایران نخواهد بود.»
ترامپ روز چهارشنبه ۲۸ خرداد درباره احتمال حمله به تاسیسات هسته‌ای جمهوری اسلامی ایران گفت: «بله، شاید این کار را بکنم، شاید هم نه. یعنی هیچ‌کس نمی‌داند من چه‌کار خواهم کرد. فقط می‌توانم این را بگویم که ایران دچار مشکلات زیادی است و آن‌ها می‌خواهند مذاکره کنند.»
او افزود: «و من گفتم، چرا قبل از همه این مرگ و ویرانی، با من مذاکره نکردید؟ چرا نرفتید؟ به مردم گفتم، چرا دو هفته پیش با من مذاکره نکردید؟ می‌توانستید اوضاع خوبی داشته باشید. یک کشور داشتید. دیدن این وضعیت بسیار غم‌انگیز است.»
