ژیان دوباره زنده شد؛ بازگشت یک خاطره شیرین از ایران قدیم

خبرنامه گویا - ژیان، خودروی کوچک و خاطره‌انگیزی که روزگاری در خیابان‌های ایران جولان می‌داد و برای بسیاری از خانواده‌های ایرانی یادآور دهه‌های ۴۰ و ۵۰ خورشیدی است، بار دیگر خبرساز شده است. شرکت فرانسوی سیتروئن در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ از مدل مفهومی برقی «۲سی‌وی» رونمایی کرده؛ خودرویی با ظاهری تازه که یادآور همان خانواده مشهور خودروهای سیتروئن است که ایرانیان آن را با نام ژیان به خاطر می‌آورند.

ژیان از سال ۱۳۴۷ در شرکت «سیتروئن ایران»، که بعدها به سایپا تغییر نام داد، تولید می‌شد. این خودرو در واقع نسخه ایرانی سیتروئن «دایان» و از خانواده مدل معروف ۲سی‌وی بود. ژیان با بدنه کوچک، مصرف پایین بنزین و قیمت مناسب، به یکی از خودروهای محبوب و اقتصادی ایران پیش از انقلاب تبدیل شد و در کنار پیکان، جای خود را در زندگی روزمره خانواده‌های ایرانی باز کرد.

در سال‌های نخست عرضه، قیمت ژیان حدود ۱۲ هزار تومان بود، در حالی که پیکان نزدیک به ۱۷ هزار تومان فروخته می‌شد. همین اختلاف قیمت، ژیان را برای خانواده‌هایی که به دنبال خرید نخستین خودروی شخصی خود بودند، به گزینه‌ای جذاب تبدیل کرده بود. البته موتور کم‌قدرت، تکان‌های معروف بدنه و دشواری حرکت در سربالایی‌ها نیز بخشی از خاطرات و شوخی‌های همیشگی درباره این خودروی کوچک بود.

تولید ژیان در ایران پس از انقلاب به‌تدریج کاهش یافت و سرانجام رنو ۵ جای آن را در خطوط تولید سایپا گرفت. اما ژیان با وجود گذشت چند دهه، همچنان برای بسیاری از ایرانیان یادآور روزگاری است که خیابان‌ها پر از پیکان، ژیان و رنو بود و داشتن یک خودروی شخصی، آرزوی بسیاری از خانواده‌ها به شمار می‌رفت.

اکنون سیتروئن می‌کوشد همان سادگی و جذابیت گذشته را در قالب خودرویی برقی زنده کند. مدل جدید با حفظ برخی ویژگی‌های ظاهری ۲سی‌وی قدیمی، از طراحی امروزی، فضای داخلی رنگارنگ و امکانات جدید برخوردار است. این شرکت قصد دارد نسخه تولیدی آن را تا سال ۲۰۲۸ با قیمت پایه حدود ۱۵ هزار یورو به بازار عرضه کند؛ هرچند مشخصات و قیمت نهایی هنوز قطعی نیست.

بازگشت این خودروی خاطره‌انگیز در حالی است که خودروسازان اروپایی برای رقابت با خودروهای برقی ارزان‌قیمت چینی، بار دیگر به سراغ مدل‌های محبوب گذشته رفته‌اند.