ایران وایر - رییس سابق پلیس راه نیروی انتظامی فاش کرده است که آمارهای تلفات رانندگی در ایران با دستکاری کم نشان داده می‌شود.
هادی هاشمی، رئیس اسبق پلیس راه، روز سه‌شنبه ۷ دی، به سایت جامعه ۲۴ گفت: «درآمار‌های ترافیکی با تقسیم بندی تلفات رانندگی به حوادث ترافیکی نوع یک و دو و بند‌های جدید سعی کردند بسیاری از مرگ‌ها را جزو تلفات رانندگی حساب نکنند تا بلکه آمار پایین بیاید.»
هاشمی همچنین گفته در برخی موارد مرگ بعد از ۳۰ روز از حادثه، پرت شدن خودرو در داخل آب یا خروج از حریم ۲.۵ متری جاده را هم جزو تلفات رانندگی محسوب نمی‌کنند.
به گفته رییس سابق پلیس راه، با وجود دست بردن در آمار تلفات رانندگی باز هم آمار تلفات بالا است.
اظهارات این مقام سابق پلیس ایران در شرایطی بیان می‌شود که در روز‌های اخیر تصادفات رانندگی به ویژه در جاده‌ها رشد چشمگیری داشته است.
👈مطالب بیشتر در سایت ایران وایر
تنها در یک حادثه تصادف در جاده خرمشهر به اهواز تصادف خاور با چند خودرو از جمله مینی بوس حامل کارکنان یک شرکت نفتی ۱۰ کشته و ۸ مجروح برجای گذاشت. در حادثه دیگری که در گنبد کاووس رخ داد در تصادف مینی بوس سه نفر کشته شدند.
رییس سابق پلیس راه کشور وضعیت راه‌های ایران را نیز فاجعه خوانده و گفته است: کمبود راه باعث می‌شود تا رانندگان عصبانی شده و پر خطر رانندگی کرده و تصادفات دلخراش به وجود بیاید. در بحث راه‌ها وضعیت ما آشفته است و بحران پیش روی ما است.
هاشمی در سخنان خود تاکید کرده است: اگر کرونا در دو سال گذشته در کشور وجود نداشت، تصادفات و تلفات آماری صعودی داشت.
هادی هاشمی به وضعیت ایمنی خودروها در ایران هم اشاره کرده و گفته است: خودرو‌های ما ایمنی لازم را دارند، این‌ها حقه بازی است و هیچ ایمنی در حوزه خودرو نداریم. مافیای خودرو آنقدر قوی هستند که برخورد با آن‌ها در ید قدرت هیچکس در کشور نیست.
