به گفته «لیستِ لویدز»، جزئیات این پرونده هنوز علنی نشده است، اما اطلاعاتی که تاکنون فاش شده نشان می‌دهد که لانا در ابتدا به خاطر ملیت روسی آن، و نه به خاطر حمل نفت قاچاق ایران، توقیف شده بود.

این تانکر متعلق به «پرومس‌ویازبانک» روسیه است و در کمپانی زیرمجموعه مالی این بانک تحت عنوان «پی.اس.بی لیسینگ» ثبت شده بود. پس از حمله روسیه به اوکراین، آمریکا پرومس‌ویازبانک و 42 شرکت تابعه آن را در 22 فوریه تحریم کرد.

بر اساس اطلاعاتی که «لیست لویدز» کشف کرده است، لانا قرار بود ماه ژانویه در بندری در ترکیه لنگر بیندازد، اما خراب شدن تانکر در میانهٔ راه باعث شد نیازمند استفاده از یدک‌کش بشود، و این فرآیند کشتی روسی را ناخواسته و ناخودآگاه در آب‌های یونان قرار داد.

پس از آنکه موتور لانا از کار افتاد، یدک‌کش آن را به بندر کاریستوس کشاند. گفته می‌شود دلیل اصلی تصمیم وزارت دادگستری آمریکا برای اجاره نفتکش به منظور انتقال محموله لانا به آمریکا، خرابی خود کشتی بوده که آن را حداقل برای مدتی از کار انداخته است.