یورونیوز - کاظم غریبآبادی، معاون وزیر امور خارجه، با تاکید بر لزوم تدوین پروتکل مشترک میان ایران و عمان برای مدیریت تنگه هرمز، اعلام کرد که جمهوری اسلامی در حال نهایی کردن پیشنویس این توافق برای تضمین «عبور ایمن و بدون مخاطره» شناورهاست. بر اساس این طرح، تمامی کشتیهای تجاری و نظامی ملزم به هماهنگی قبلی و اخذ مجوزهای لازم از کشورهای ساحلی خواهند بود.
او در گفتوگویی با رسانه روسی اسپوتنیک تصریح کرد که این پروتکل شامل چهار محور اصلی «وضعیت عبور کشتیهای نظامی»، «مقررات کشتیهای تجاری»، «مسئولیت کشورهای ساحلی در تضمین امنیت» و «تکالیف صاحبان کالا» است. غریبآبادی همچنین خاطرنشان کرد که کشتیهای عبوری باید هزینه خدمات ارائه شده توسط کشورهای ساحلی در زمینههای ایمنی، امنیت و حفظ محیط زیست را جبران کنند؛ اقدامی که به گفته او نه به معنای محدودیت، بلکه برای تسهیل تردد و ارائه خدمات بهتر در این آبراه بینالمللی است.
غریب آبادی همچنین به موضوع تعیین عوارض برای عبور کشتیها از تنگه هرمز پرداخت.
او در این گفتوگو تاکید کرد که ایران و عمان به عنوان دو کشور ساحلی در تلاشند تا پروتکلهای لازم برای عبور و مرور کشتیها از تنگه هرمز را تدقیق و تعیین کنند. به گفته او «برای نمونه پروتکل مربوط با عبور و مرور کشتی جنگی با دیگر کشتیها متفاوت است.»
او تاکید کرد که که هنوز برای بحث در مورد میزان دقیق اینکه تعرفه خواهیم گرفت و اینکه میزان عوارض چقدر خواهد بود، خیلی زود است، زیرا این موضوع هنوز در دست بررسی قرار دارد.
ائتلاف ۴۰ کشور برای بازگشایی تنگه هرمز؛ هشدار بریتانیا درباره گروگانگیری اقتصاد جهانی
ایوت کوپر، وزیر خارجه بریتانیا، از عزم جهانی بیش از ۴۰ کشور برای استفاده از تمام ابزارهای دیپلماتیک و اقتصادی جهت بازگشایی تنگه هرمز خبر داد. او با محکوم کردن حملات ایران به کشتیرانی بینالمللی، این اقدامات را تلاش برای به گروگان گرفتن اقتصاد جهانی دانست که مستقیما بر قیمت سوخت، انرژی و کالاهای اساسی در سراسر دنیا، از جمله نرخ وام مسکن در بریتانیا، تاثیر گذاشته است.
کوپر تاکید کرد که اولویت او تامین منافع ملی بریتانیا و کاهش هزینههای زندگی از طریق پایان دادن به این درگیری است و در این راستا، همکاری با سازمان بینالمللی دریانوردی برای نجات حدود ۲ هزار کشتی گرفتار در خلیج فارس آغاز خواهد شد.
لحظه حمله به پل بی-۱ در کرج
اخراج کاردار سفارت ایران از آرژانتین
