اما همه خبرها خوب نیست
کیهان لندن - تازهترین دادههای مؤسسه ردیابی کشتی «کپلر» نشان میدهد صادرات نفت خام از خاورمیانه، با وجود ادامه حملات به کشتیهای تجاری در تنگه هرمز و اطراف آن، در روزهای پایانی سپتامبر از سطح پیش از جنگ فراتر رفته است.
بر اساس این دادهها، حجم صادرات روزانه منطقه در هفته پایانی سپتامبر به حدود ۱۹.۵ تا ۲۲.۵ میلیون بشکه رسید؛ در حالی که میانگین صادرات از مارس ۲۰۲۵ تا فوریه، پیش از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل با جمهوری اسلامی، حدود ۱۸ میلیون بشکه در روز بود.
میانگین هفتروزه صادرات نفت خام تا اول اکتبر نیز به ۱۸.۵ میلیون بشکه در روز رسید. با احتساب فرآوردههای نفتی، مواد شیمیایی و مایعات گازی، صادرات در هفت روز منتهی به ۳۰ سپتامبر به حدود ۲۲.۴ میلیون بشکه در روز افزایش یافت. شمار محمولههای گاز طبیعی مایعشده عبوری از هرمز نیز در سپتامبر به بالاترین سطح ماهانه از فوریه رسید.
«کپلر» میگوید این آمار کشتیهایی را که احتمالا با خاموش کردن سامانه شناسایی خودکار از منطقه عبور کردهاند، شامل نمیشود.
پیش از جنگ، روزانه حدود ۱۲۵ کشتی بزرگ تجاری از تنگه هرمز عبور میکردند و این آبراه مسیر انتقال حدود ۲۰ درصد نفت خام و گاز طبیعی مایعشده جهان بود.
افزایش صادرات در حالی رخ داده که حملات به کشتیهای تجاری همچنان ادامه دارد و مقامهای جمهوری اسلامی همزمان مدعی کنترل تنگه هرمز هستند. محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس، گفته است تا زمان تحقق هفت شرط جمهوری اسلامی بر اساس «تفاهمنامه اسلامآباد»، تنگه هرمز «باز نخواهد شد».
شرکت اطلاعات کشتیرانی «مریسکس» در گزارشی در ۱۱ مهر دستکم هفت حادثه دریایی اخیر در منطقه را ثبت کرده است. از جمله نفتکش بزرگ «کاظمه ۳» که اول اکتبر هنگام عبور از تنگه با یک پرتابه ناشناس هدف قرار گرفت و دچار آتشسوزی شد. خدمه این نفتکش آسیبی ندیدند و از کشتی تخلیه شدند.
آژانس عملیات تجاری دریایی بریتانیا نیز اعلام کرده از دوم اکتبر دستکم روزانه یک حمله در تنگه هرمز یا خلیج عدن ثبت شده است.
«مریسکس» هشدار داده است کشتیهای تجاری در هرمز با تهدیدی نظامی «شدیدتر و بهطور فزاینده غیرقابل پیشبینی» روبهرو هستند. این شرکت میگوید هنوز شواهدی در دست نیست که همه حوادث اخیر ناشی از هدفگیری عمدی کشتیهای مشخص باشد.
یکی از سناریوهای مطرحشده از سوی «مریسکس» این است که نیروهای جمهوری اسلامی موشکها را به سوی محدودهای از پیش تعیینشده شلیک کنند و سامانه هدایت موشک پس از شناسایی رادار کشتیهای حاضر در منطقه، روی یکی از آنها قفل کند. در چنین شرایطی، صرف حضور یک کشتی در محدوده درگیری میتواند آن را در معرض حمله قرار دهد.

















