با بالا گرفتن انتقادها، روح‌الله ایزدخواه روز دوشنبه در اینستاگرام نوشت که از دریافت این خودرو انصراف داده است.

نام سایر نمایندگانی که خواستار دریافت این خودرو شده‌اند روشن نیست.

امتیازات ویژه خودرویی برای نمایندگان

آن گونه که روح‌الله ایزدخواه نوشته است نمایندگان مجلس برای رفت‌وآمد باید یکی از سه گزینه را انتخاب می‌کردند که شامل «استفاده از خودروی مجلس با راننده با هزینه روزانه ۵۰۰ هزار تومان»، تحویل امانی خودروی صفر پارس و عودت در پایان دوره با هزینه ماهانه حدود پنج میلیون تومان» و «فروش اقساطی خودروی صفر دنا یا پارس با برداشت اقساط از حقوق» بود.

با محاسبه همین اظهارات نیز هزینه حمل و نقل خودرویی هر نماینده بر اساس گزینه‌های اول و سوم از پنج تا ۱۵ میلیون تومان در ماه متغیر است.

به دنبال انتشار این خبر ها احمد امیرآبادی فراهانی، عضو هیئت رئیسه مجلس، از اقدام مجلس دفاع کرد و گفت چهار ماه پیش که این تصمیم گرفته شد «خودروی دنا حدود ۲۲۰ میلیون تومان قیمت داشت و این نرخ در همین مدت زمان کوتاه به ۶۰۰ میلیون تومان رسید.»

چند ماه پیش علیرضا سلیمی،‌ عضو هیات رییسه مجلس،‌ از مصوبه‌ای خبر داده بود که بنا بر آن به نمایندگانی که در تهران خانه دارند یا مالک خودرو هستند،‌ مبالغی برای اجاره خانه و یا خرید خودرو داده نشود.

پس از این مصوبه بود که واریز مبلغ ۲۳۱ میلیون تومان علاوه بر حقوق ۱۱ میلیون تومانی به حساب نمایندگان خبرساز شد.

بنابر اعلام حسین جلالی،‌ نماینده رفسنجان و انار،‌ این مبلغ بابت مسکن بود و به همراه ۲۰ میلیون تومان دیگر تحت عنوان «سایر هزینه‌ها» در نخستین واریزی حقوق دوره جدید مجلس پرداخت شد.

امتیازات مالی و پاداشی که نمایندگان مجلس ایران دریافت می‌کنند پیشتر از سوی برخی رسانه‌ها مورد اشاره و انتقاد قرار گرفته بود.