گفتوگو نباشد، یا خشونت جای آن میآید یا فریبکاری، مصطفی ملکیانما فقط با گفتوگو میتوانیم از خشونت و فریبکاری رهایی پیدا کنیم. در جامعه هر مسالهای از سه راه رفع میشود، یکی گفتوگوست، یکی خشونت و دیگر فریبکاری. اگر در جامعه گفتوگو تعطیل شود دو رقیبی که جای آن را میگیرند، خشونت و فریبکاری هستند ... [ادامه مطلب]
خواندنی ها و دیدنی ها
در همين زمينه
29 دی» فرار کشتی «بدهکار» ایرانی از بندری در سریلانکا30 مهر» رهایی کشتی ایرانی توسط ناو جنگی آلمان از دست دزدان دریایی 28 مرداد» نجات دو فروند کشتی تجاری ایرانی از چنگ دزدان دریایی 27 آذر» کشتی حامل پناهجویان افغان و ایرانی در آبهای اندونزی غرق شد، بی بی سی 30 مهر» 7 نفر از خدمه کشتی غرق شده در خلیج فارس کشته شدند، مهر
بخوانید!
9 بهمن » جزییات بیشتری از جلسه شورایعالی امنیت ملی برای بررسی دلایل درگذشت آیتالله هاشمی
9 بهمن » چه کسی دستور پلمپ دفاتر مشاوران آیتالله هاشمی رفسنجانی را صادر کرد؟
پرخواننده ترین ها
» دلیل کینه جویی های رهبری نسبت به خاتمی چیست؟
» 'دارندگان گرین کارت هم مشمول ممنوعیت سفر به آمریکا میشوند' » فرهادی بزودی تصمیماش را برای حضور در مراسم اسکار اعلام میکند » گیتار و آواز گلشیفته فراهانی همراه با رقص بهروز وثوقی » چگونگی انفجار ساختمان پلاسکو را بهتر بشناسیم » گزارشهایی از "دیپورت" مسافران ایرانی در فرودگاههای آمریکا پس از دستور ترامپ » مشاور رفسنجانی: عکس هاشمی را دستکاری کردهاند » تصویری: مانکن های پلاسکو! » تصویری: سرمای 35 درجه زیر صفر در مسکو! 'کشتی توقیف شده به ایران بازگشت'به گزارش بی بی سی کشتی ایرانی که گفته میشد از آبهای سریلانکا گریخته است، به ایران بازگشته است. خبرگزاری رویترز بر اساس دادههای سیستم رهیابی دریایی گزارش داده که "این کشتی بعد از چند هفته کلیک توقیف در سریلانکا به آبهای ایران بازگشته است." پیشتر گزارش شده بود که نیروی دریایی سریلانکا هنگام خروج "بدون مجوز" کشتی ایرانی، با شلیک به کارکنان کشتی هشدار داده؛ اما کشتی آبهای سریلانکا را ترک کرده است. کشتی امینا متعلق به شرکت راهبران امید دریا در ایران است که در فهرست تحریمهای اتحادیه اروپا و آمریکا قرار دارد. به گزارش خبرگزاری رویترز، کشتی امینا پس از ترک سریلانکا، در حوالی سواحل جنوب غربی هند از سیستم رهگیری دریایی ناپدید شد تا زمانی که سیستم ردیابی دریابی، این کشتی را روز جمعه در ساحل بندرعباس نشان داد.
این کشتی ایرانی دسامبر گذشته با شکایت بانک حمل و نقل آلمان در ساحل سریلانکا توقیف شد. این بانک میگوید میلیونها دلار از شرکت کشتیرانی ایران طلبکار است. امینا یکی از چهار کشتی است که بانک حمل و نقل آلمان برای دریافت بدهیهایش حکم توقیف آنها را دارد. محمد حسین داجمر، مدیر شرکت کشتیرانی ایران کلیک پیشتر گفته بود مشکلات بانکی و مشکل نقل و انتقال پول باعث پرداخت نشدن قسطهای بانکی کشتیرانی جمهوری اسلامی شده است. آقای داجمر گفته بود که ایران از طریق مراجع حقوقی و راههای قانونی به دنبال حل مشکل است. کشتی امینا تنها کشتی نیست که دادگاههای خارجی حکم توقیف آن را صادر کردهاند. آذر ۱۳۸۹ سه کشتی باربری سهند، سبلان و توچال، متعلق به ناوگان کشتیرانی ایران، با شکایت یک بانک فرانسوی کلیک در سنگاپور توقیف شدند. یک ماه بعد در همان سال دو کشتی دیگر ایران کلیک در سواحل مالت و هنگکنگ توقیف شدند. Copyright: gooya.com 2016
|