ماسک اکسیژن بالای سر مسافران برای زمانی که مسافر نیاز به اکسیژن دارد یا بوی سوختگی احساس می کند «نیست» که بخواهد دچار تنگی نفس بشود. این ماسک ها در صورت تغییر ناگهانی در فشار هوای کابین به پایین می افتند و هیچ اکسیژنی به معنای آن که اکثر مردم فکر می کنند که از مخازن اکسیژن به این ماسک ها می رسد وجود ندارد بلکه در مخازن کوچکی به طول ۲۵ سانتی متر در ۷ سانتی متر چند ماده ی شیمیایی بر اثر احتراقی خفیف که در اثر «کشیدن» ماسک و لوله اش به طرف پایین به وجود می آید، با هم ترکیب می شوند و اکسیژنی به وجود می آورند که دوام آن حدود یک ربع ساعت است و بعد از آن دیگر اکسیژنی وجود ندارد که مسافر بتواند آن را استنشاق کند.

این مدت زمان کافی ست تا خلبانان که ماسک اکسیژن واقعی دارند بتوانند هواپیما را به ارتفاع حدود ده هزار پا برسانند که هم اکسیژن هم فشار هوا برای جذب اکسیژن توسط ریه ها کافی ست و نیازی به اکسیژن بیش از این نیست.

حالا خلبان هواپیما خواسته است خیال مسافران را راحت کند این از ذکاوت او بوده که اکسیژنی که وجود ندارد را به خورد مسافران بدهد که خیال شان راحت باشد همه چیز رو به راه است.

تا زمانی که تحریم ها علیه کشور ما در اثر گندکاری های حکومت نکبت اِعمال می شود پرواز با هر وسیله ی پرنده ای در ایران خطرات بسیار دارد که اگر رخ نمی دهد به خاطر مهارت پرسنل تعمیر و نگهداری و نیز خلبانان و کرو ی پرواز می باشد.

در مورد سقوط هلیکوپتر رییسی به محض آرام شدن جوی که تئوری چی ها -مثل ادعای با مزه ی خاموش بودن ترانسپوندر اِی.دی.اس.بی- و هخاها -مثل «من به نتانیاهو گفتم که رییسی را بزند» به وجود آورده اند مطالبی خدمت خوانندگان گرامی عرض خواهد شد.