تاثير آلودگی هوا بر افزايش سقط جنين، اعتماد

هواي آلوده تهران تبديل به يکي از خصوصيات اصلي اين شهر شده است. شايد به همين دليل مشاور شهردار تهران در امور محيط زيست با اشاره به تحقيقات دانشگاهي انجام شده خبر مي دهد 40 درصد از سقط جنين هاي تهران در مناطق آلوده تهران است. محمدهادي حيدرزاده در نخستين نشست خبري مديران ارشد شهرداري تهران در حوزه محيط زيست شهري با اشاره به اينکه سقط جنين عمدي جرم است، گفت؛ «با توجه به نتايج اعلام شده بايد عملاً مسوولان افزايش آلودگي هوا در تهران را بانيان اين قتل ها دانست.» با توجه به موقعيت جغرافيايي تهران و پديده وارونگي هوا، اين شهر هميشه در معرض خطر افزايش آلودگي هوا قرار دارد اما با اين وجود مدت ها است که از کميته کاهش آلودگي هواي تهران تنها يک اسم باقي مانده است.

حيدرزاده درباره واگذاري کميته کاهش آلودگي هوا به ديگر سازمان ها گفت؛ واگذاري اين کميته به هيچ عنوان زيبنده نيست و همه بايد بر اساس قانون به تعهدات خود پايبند باشيم. وي با اظهار اميدواري از اينکه از دودکش سازمان حفاظت محيط زيست، در پارک طبيعت پرديسان دود سفيد ببينيم و آقايان به اين اجماع برسند، تاکيد کرد؛ اميدواريم مشخص شود مسووليت کاهش آلودگي هوا با چه دستگاهي است. مشاور شهردار تهران در امور محيط زيست با اشاره به ضرورت تغيير ساختار در موضوع آلودگي هوا افزود؛ بايد پيش از رسيدن به وضعيت اضطرار، مانورهاي لازم برگزار شود تا آمادگي دستگاه ها مشخص شود نه اينکه همانند سال هاي گذشته يک روز بعد از شرايط اضطراري آلودگي هوا تازه تشکيل جلسه دهيم آن هم با حداکثر تعداد غايبان. به گفته او يکي از چالش هاي توسعه موضوع ارزيابي هاي زيست محيطي است که بر اساس ابلاغيه شهردار تهران از سال جاري تمام طرح ها و پروژه هاي شهرداري بايد توجيه زيست محيطي داشته باشند. اما وي پس از سخنانش در برابر انتقاد خبرنگاران درباره احداث گورستان در بعضي از مناطق حفاظت شده محيط زيست گفت؛ احداث گورستان در اين منطقه يکي از معدود پروژه هايي است که مطالعه ارزيابي زيست محيطي براي آن انجام شد. هر چند که نظر حيدر زاده با نظر کارشناسان محيط زيست متفاوت است، اما او از تشکيل جلساتي با مسوولان سازمان محيط زيست خبر داد که از وقوع اتفاقات مشابه در آينده جلوگيري خواهد کرد. حيدرزاده در پاسخ به سوالي در خصوص اينکه چه دستگاهي مي تواند بهترين مديريت را بر کميته اجرايي کاهش آلودگي هواي تهران داشته باشد، گفت؛ از نظر ما سازمان حفاظت محيط زيست بهترين گزينه قانوني براي اين امر است اما در صورتي که دولت بخواهد مسووليت اين کميته را به شهرداري تهران واگذار کند در صورت تفويض اختيارات کامل و تخصيص اعتبارات مورد نياز، شهرداري تهران آمادگي پذيرش آن را دارد. در ادامه اين نشست، مديرعامل ستاد مرکزي معاينه فني خودروها، با تاکيد بر اينکه از سال 79 به بعد هيچ پروژه يي مربوط به کاهش آلودگي هواي تهران به هيات دولت داده نشده، گفت؛ مسوولان بايد در اين رابطه پاسخگو باشند. وحيد نوروزي با اشاره به اينکه بسياري از شهروندان انجام معاينه فني را با آلودگي هوا مصادف مي دانند، گفت؛ معاينه فني در بسياري از موارد در بخش ايمني، اهميت بيشتري از آلودگي هوا دارد، اين در حالي است که در سال گذشته 3500 دانش آموز بر اثر تصادف جان خود را از دست دادند که مي تواند به دليل بي توجهي در بخش هاي مختلف خودرو باشد. اين رقم در سال 85 معادل 2700 نفر بود. متاسفانه مسووليت خودروسازان در خدمات پس از فروش به حداقل رسيده و آنها پس از فروش خودروها را رها مي کنند.نوروزي همچنين خبر داد تا دو ماه آينده با داشتن سه ميليون و 500 هزار پرونده معاينه فني خودرو به صراحت خواهند گفت که کدام محصول از کدام شرکت چه نقص هايي دارد و کيفيت کمک فنر، ترمز و ميزان آلاينده ها را گزارش خواهيم کرد. مديرعامل ستاد مرکزي معاينه فني خودروها افزود؛ در مراجعات 7842سرويس مدرسه ، 23 درصد مشکل ترمز، 31 درصد عيوب ظاهري، 17 درصد هم راستاي چرخ ها و 11 درصد کمک فنرها مشکل داشتند.