بخوانید!
28 تیر » تاثير سياست بر عرصه فرهنگ، الان زمان برگزاري جشنواره نيست، اعتماد
27 تیر » عمر هواپیمایی که در ایران سقوط کرد 22 سال بود، نه 15 سال، ریا نووستی 27 تیر » ترانه" ای با "ندا"ی "سهراب"، شعری از ی. صفايی 26 تیر » از سکولاريسم صد درصدی تا سهراب و ندا، جمعه گردی های اسماعيل نوری علا 26 تیر » بخش پايانی: "از آينه بپرس، نام نجات دهنده ات را"
پرخواننده ترین ها
» دلیل کینه جویی های رهبری نسبت به خاتمی چیست؟
» 'دارندگان گرین کارت هم مشمول ممنوعیت سفر به آمریکا میشوند' » فرهادی بزودی تصمیماش را برای حضور در مراسم اسکار اعلام میکند » گیتار و آواز گلشیفته فراهانی همراه با رقص بهروز وثوقی » چگونگی انفجار ساختمان پلاسکو را بهتر بشناسیم » گزارشهایی از "دیپورت" مسافران ایرانی در فرودگاههای آمریکا پس از دستور ترامپ » مشاور رفسنجانی: عکس هاشمی را دستکاری کردهاند » تصویری: مانکن های پلاسکو! » تصویری: سرمای 35 درجه زیر صفر در مسکو! عمر هواپیمایی که در ایران سقوط کرد 22 سال بود، نه 15 سال، ریا نووستیهواپیما ی ساقط شده کاسپین ساخت سال 1987 بود. نلی چرچینیان" دبیر مطبوعاتی اداره کل هواپیمایی کشوری ارمنستان روز پنجشنبه به «ریا نووستی» اطلاع داد که از هواپیمای توپولف-154 شرکت هواپیمایی کاسپین که روز گذشته در ایران دچار سانحه شد، 22 سال بود که استفاده می شد و نه 15 سال، آنطور که قبلاً اطلاع داده شده بود. به گفته چرچینیان هواپیما ساخت سال 1987 بود. وی افزود: "شرکت هواپیمایی کاسپین در سال 1993 تاسیس شده بود و این که تا قبل از این چه کسی از این هواپیما استفاده می کرد را من نمی دانم". در نمایندگی کاسپین در ایروان نیز نتوانستند به «ریا نووستی» اطلاع دهند که تا قبل از سال 1993 چه کسی از این هواپیما استفاده می کرد. پیشتر نیز "آرسن پاگاسیان" معاون رییس اداره کل هواپیمایی کشوری ارمنستان به خبرنگاران اطلاع داده بود که هواپیمای توپولف-154 شرکت هواپیمایی کاسپین تست فنی لازم را طی کرده بود و مجوز ثبت ایران را داشت و کلیه خدمات فنی را بر اساس استاندارد در خاک ایران می گذراند. به گفته پاگاسیان، تجهیزات نصب شده در هواپیما مطابق مطالبات سازمان هواپیمایی بین المللی (IKAO) است. به گفته وی، مدت ساخت این هواپیما 15 سال بود که برای بهره برداری از چنین هواپیماهایی عادی محسوب می شود. Copyright: gooya.com 2016
|