گفتوگو نباشد، یا خشونت جای آن میآید یا فریبکاری، مصطفی ملکیانما فقط با گفتوگو میتوانیم از خشونت و فریبکاری رهایی پیدا کنیم. در جامعه هر مسالهای از سه راه رفع میشود، یکی گفتوگوست، یکی خشونت و دیگر فریبکاری. اگر در جامعه گفتوگو تعطیل شود دو رقیبی که جای آن را میگیرند، خشونت و فریبکاری هستند ... [ادامه مطلب]
در همين زمينه
6 آبان» خودرويی در نزديکی کنسولگری ايران در پاکستان منفجر شد، ايلنا10 تیر» به هنگام وقوع تحريمهای احتمالی، ميزان سهميه بنزين کاهش خواهد يافت، آفتاب 7 تیر» نماينده دايمی ايران در اوپک: ايران در خريد بنزين مشکلی ندارد، مهر 18 خرداد» سهميه بنزين خودروها در سه ماهه دوم سال جاری اعلام شد، ايرنا 30 اردیبهشت» وزير نفت: سهميه خاص بنزين برای تابستان نداريم، فارس
بخوانید!
9 بهمن » جزییات بیشتری از جلسه شورایعالی امنیت ملی برای بررسی دلایل درگذشت آیتالله هاشمی
9 بهمن » چه کسی دستور پلمپ دفاتر مشاوران آیتالله هاشمی رفسنجانی را صادر کرد؟
پرخواننده ترین ها
» دلیل کینه جویی های رهبری نسبت به خاتمی چیست؟
» 'دارندگان گرین کارت هم مشمول ممنوعیت سفر به آمریکا میشوند' » فرهادی بزودی تصمیماش را برای حضور در مراسم اسکار اعلام میکند » گیتار و آواز گلشیفته فراهانی همراه با رقص بهروز وثوقی » چگونگی انفجار ساختمان پلاسکو را بهتر بشناسیم » گزارشهایی از "دیپورت" مسافران ایرانی در فرودگاههای آمریکا پس از دستور ترامپ » مشاور رفسنجانی: عکس هاشمی را دستکاری کردهاند » تصویری: مانکن های پلاسکو! » تصویری: سرمای 35 درجه زیر صفر در مسکو! وفور بنزين و گازوئيل قاچاق ايرانی در پاکستان، تابناکبا توجه به حجم زياد قاچاق اين سوختها، بسيار بعيد به نظر میرسد که آنها توسط چند جيپ يا تانکر از ايران به پاکستان حمل شوند و اين قاچاق آشکار احتمالا با استفاده از کشتی صورت میگيرد که بنزين و گازوئيل خريداری شده را پيش از وارد شدن به ايران تغيير مسير داده و به پاکستان حمل میکنند. روزنامه پاکستانی «ديلی تايمز» در روز ۲۱ آبان از قول دلالان نفت گزارش داد، به دليل ارزانی نسبی، عرضه بنزين و گازوئيل قاچاق از ايران به ويژه در شهرهای سيند و بلوچستان دوباره افزايش پيدا کرده که به شهر پنجاب نيز نفوذ کرده است. به گزارش خبرنگار «تابناک»، به گفته دلالان نفت، قيمت گازوئيل ايرانی بين ۱۰ تا ۱۵ روپيه (۱۲۷ تا ۱۹۰ تومان) کمتر از قيمت خرده فروشی گازوئيل محلی است و در وسايل نقليه عمومی و خودروهای باری استفاده میشود و اين باعث افت قيمت گازوئيل محلی شده است. بر پايه آمار انتشاری «کميته مشاورتی شرکتهای نفتی»، اين افزايش قاچاق بر فروش گازوئيل در سطح کشور تأثير گذاشته است و فروش گازوئيل نسبت به همين ماه مالی سال گذشته با ۵ درصد افت از ۲.۶ ميليون تن به ۲.۴ ميليون تن رسيده است. «عبدالسامی خان» رئيس اتحاديه دلالان مواد نفتی به «ديلی تايمز» گفت: به علاوه، نفوذ گازوئيل ايرانی قاچاق به همراه قيمت بالای گازوئيل محلی، که ۱۰ تا ۱۵ روپيه از نوع قاچاق آن گرانتر است، منجر به افت تقاضا برای گازوئيل محلی شده است. وی گفت: عرضه گازوئيل و بنزين ايرانی به نسبت تقاضا بالا میرود، در حالی که قيمت نفت در بازارهای بينالمللی پايين میآيد و اين فرصتی را برای دلالانی که در اين معاملات دست دارند، فراهم کرده است. مقامات مسئول درباره افزايش قاچاق توليدات نفتی آگاهند، ولی به دليل حفاظت منافع صنايع محلی، تمايلی به جلوگيری از اين فعاليتهای غيرقانونی نشان نمیدهند. دولت پاکستان در ماه نوامبر قيمت بنزين را ۵ روپيه و قيمت گازوئيل را ۴ روپيه برای هر ليتر کاهش داده است و هماکنون اين محصولات به ترتيب به قيمتهای ليتری ۷۶.۶۶ روپيه (۹۷۸ تومان) و ۶۴.۱۴ روپيه (۸۱۹ تومان) به بازار عرضه میشوند. با توجه به اينکه ايران ۴۰ درصد بنزين مورد نياز خود را وارد میکند و مقدار قابل توجهی از آن هم از شرکت هندی «ريلايانس اينداستريز» تأمين میشود، مردم ايران در حال تقديم ميلياردها دلار يارانه به پاکستانیها هستند که از لطف دست و دل بازی مسئولان ايران از کاهش قيمت بنزين و گازوئيل بهره میبرند. با توجه به حجم زياد قاچاق اين سوختها، بسيار بعيد به نظر میرسد که آنها توسط چند جيپ يا تانکر از ايران به پاکستان حمل شوند و اين قاچاق آشکار احتمالا با استفاده از کشتی صورت میگيرد که بنزين و گازوئيل خريداری شده را پيش از وارد شدن به ايران تغيير مسير داده و به پاکستان حمل میکنند. حال پرسش اين است که اين کار در چه بندرگاههايی انجام میشود و چگونه امکان دارد که کسی چيزی در مورد آن نداند؟! Copyright: gooya.com 2016
|