مقام‌های قضایی آمریکایی می‌گویند که محمود مدنی‌پور همچنین به دنبال ارسال محموله‌های نفتی به چین و ونزوئلا بوده است.

وال‌استریت جورنال می‌نویسد که هنوز موفق نشده از محمود مدنی‌پور، شرکت او در امارات متحده و نمایندگی ایران در سازمان ملل در ایران باره واکنشی بگیرد.

مقام‌های آمریکایی می‌گویند که ناوگانی متشکل از ۹ نفتکش در آخرین عملیات رساندن نفت ایران به ونزوئلا شرکت داشته‌اند.

گزارش تازه وال‌استریت جورنال می‌گوید که مقام‌های آمریکایی در ابتدا صاحبان خصوصی چهار نفتکش، به نام‌های «بلا، لونا، پاندی و برینگ» را ناچار به ترک این ناوگان کردند.

اما مکالماتی که در متن پرونده قضایی جدید به آنها اشاره شده نشان می‌دهد که افراد دخیل در ارسال این محموله ظاهراً راهی برای دور زدن فشار ایالات متحده پیدا کرده بودند.

در متن یکی از پیام‌های رد و بدل شده آمده است: «صاحب کشتی، به خاطر تهدید آمریکا، نمی‌خواهد برود، اما می‌خواهیم که برود و حتی موافقت کردیم که کشتی‌اش را هم بخریم».

به نوشته این روزنامه، از متن پرونده قضایی همچنین بر می‌آید که به‌رغم فشار تحریمی آمریکا، ایران همچنان با جهان ارتباطات مالی دارد.

در این متن آمده که یکی از نمایندگان خریداران چینی از آقای مدنی‌پور خواسته است پول نفت خام ایران را از طریق کشورهای دیگر چون عمان و امارات به حساب ایران بریزد.

محمود مدنی‌پور هم در پاسخ گفته‌ است که «ما می‌توانیم پول‌ها را از طریق عمان، امارات، ترکیه، ایتالیا و آلمان دریافت کنیم».

به گفته دادستان این پرونده، شبکه‌ای که محمود مدنی‌پور برای تحویل نفت ایران به ونزوئلا استفاده کرده برای دیگر معاملات غیرقانونی نیز استفاده می‌شود.

دولت آمریکا چهارم تیرماه امسال نیز پنج ناخدای ایرانی را به اتهام نقض تحریم‌های کشتیرانی جمهوری اسلامی و شرکت ملی نفتکش ایران و همچنین حمل بنزین به ونزوئلا در فهرست تحریم‌های خود قرار داد.

در هفته‌های اخیر گمانه‌زنی‌های زیادی از ارسال رایگان بنزین از سوی ایران به ونزوئلا در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده بود. ولی بیژن زنگنه، وزیر نفت ایران گفت که جمهوری اسلامی، «بنزین خیراتی» به ونزوئلا نداده و «آمریکایی‌ها» در تلاش برای خریدن ناخداهای نفتکش‌های ایرانی بودند.