نشانه‌هاي بحران در بازار سهام خودرو سازان، همشهری

همزمان با نزديك شدن به زمان برگزاري مجامع عمومي سالانه 2 شركت ايران خودرو و سايپا خبر بروز بحران مالي در اين دو شركت بزرگ بورس، فضاي بازار سهام را تسخير كرد.

به گزارش همشهري، در شرايطي كه قرار است مجمع عمومي سالانه شركت سايپا روز 28 تير ماه و مجمع عمومي شركت ايران‌خودرو در روز 31 تير ماه برگزار شود اما منتشر نشدن گزارش مالي اين دو شركت و ارائه نشدن آخرين پيش‌بيني سود آنها به بورس، شائبه بروز بحران مالي در اين دو شركت را در بازار سهام افزايش داده است.

خبري كه هفته گذشته منتشر شد حاكي از آن بود كه شركت ايران خودرو قرار نيست سودي براي سال مالي 87 بين سهامداران خود تقسيم كند، اين خبر به همراه موضوع كاهش ميزان توليد اين شركت و ده‌ها موضوع ديگر باعث شد تا برخي سهامداران نسبت به فروش سهام شركت‌هاي خودروساز ترغيب شوند.

هرچند جسته و گريخته خبر مي‌رسد مديران ايران خودرو بحران مالي در اين شركت و تقسيم نشدن سود را تاييد نمي‌كنند اما بررسي آخرين گزارش مالي شركت ايران‌خودرو براي سال مالي 87 كه به بورس ارائه شده نشان مي‌دهد كه ايران خودرو در اين گزارش، با وجود پيگيري‌هاي بورس تهران، سياست تقسيم خود را اعلام نكرده است.

به‌نظر مي‌رسد موضوع تقسيم نشدن سود بين سهامداران درصورت وضعيت ارسالي شركت ايران خودرو به سازمان حسابرسي نيز لحاظ شده است، براساس دستورالعمل‌هاي بورس تهران، شركت‌هاي بورسي بايد 10 روز پيش از برگزاري مجمع عموي سالانه آخرين گزارش حسابرسي شده خود را به بورس ارائه كنند و روز گذشته اين مهلت بر‌اي اين دو شركت به پايان رسيد اما تا زمان انتشار اين مطلب خبري از انتشار اين گزارش در بورس منتشر نشد.

جدا از اين موضوعات كاهش ميزان فروش شركت ايران خودرو پس از خروج پيكان از چرخه توليد از ديگر موضوعاتي است كه بازار سهام را نسبت به اين شركت حساس كرده است.

شركت ايران خودرو اسفند ماه سال گذشته با ارسال گزارشي به سازمان بورس، پيش‌بيني كرده بود با توليد 616 هزار دستگاه خودرو، براي هر سهم خود 518 ريال سود به سهامدارانش پرداخت كند.

گزارش 9 ماهه اين شركت نيز نشان مي‌داد با توليد 409هزار و فروش 384 هزار دستگاه خودرو، اين شركت براي هر سهم 322 ريال سود عملياتي پس از كسر ماليات كنار گذاشته است.

با توجه به افت شديد قيمت مواد اوليه وارداتي اين شركت در بازارهاي جهاني، پيش‌بيني مي‌شد سود قابل پرداخت به هر سهم در سال 87 از 518 ريال پيش‌بيني شده هم بيشتر باشد اما گفته مي‌شود بدهي‌هاي اين شركت به سيستم بانكي و برخي سياست‌هاي برون‌مرزي باعث تشديد بحران‌هاي مالي در اين شركت خودروساز شده است به‌طوري كه حتي تحقق سود 518 ريالي براي هر سهم ايران‌خودرو نيز بعيد به‌نظر مي‌رسد.

از سوي ديگر تشكيل صف‌هاي فروش سهام براي شركت سايپا كه روز گذشته از مرز 2ميليون و 600 هزار سهم گذشت نشان مي‌دهد ويروس اخبار منفي در صنعت خودرو‌سازي‌ به اين شركت نيز سرايت كرده است؛

هرچند اين شركت سعي دارد با انتشار اخبار مثبت و جمع‌آوري صف‌هاي عرضه از افزايش صف‌هاي فروش جلوگيري كند اما به‌نظر مي‌رسد با وجود نزديك شدن به زمان برگزاري مجمع عمومي هنوز نتوانسته است موفق شود، به‌طوري‌كه سهامداران شركت سايپا روز گذشته يك هزار و 300 تقاضا براي فروش سهام اين شركت در كارگزاري‌ها به ثبت رساندند.

به اين ترتيب سهامداران اين دو شركت كه صد‌ها هزار نفر ارزيابي مي‌شوند در آستانه نزديك شدن به زمان برگزاري مجامع عمومي اين دو شركت منتظر خواهند ماند تا برنامه تقسيم سود صنعت خودرو‌سازي‌ را دنبال كنند اما با وجود بروز شايعات متعدد در مورد صنعت خودرو‌سازي‌ و به‌ويژه ايران‌خودرو، بورس تهران هنوز واكنش خاصي نسبت به شفاف‌سازي‌ عملكرد اين شركت نشان نداده است.