گفتوگو نباشد، یا خشونت جای آن میآید یا فریبکاری، مصطفی ملکیانما فقط با گفتوگو میتوانیم از خشونت و فریبکاری رهایی پیدا کنیم. در جامعه هر مسالهای از سه راه رفع میشود، یکی گفتوگوست، یکی خشونت و دیگر فریبکاری. اگر در جامعه گفتوگو تعطیل شود دو رقیبی که جای آن را میگیرند، خشونت و فریبکاری هستند ... [ادامه مطلب]
خواندنی ها و دیدنی ها
در همين زمينه
30 تیر» حضور اعتراضی يکصد نماينده کارگران ساختمانی در مجلس30 تیر» ايران بيانيه بانک جهانی را تکذيب کرد، عليشيری: تمام اقساط را به موقع پرداخت کردهايم 29 تیر» کميسيون اقتصادی علت بدهی ايران به بانک جهانی را بررسی میکند 29 تیر» ايرلاينها در آستانه ورشکستگی، افزايش ۵۰۰ برابری قيمت شرکت فرودگاهها 27 تیر» اعتراض کارگران فولاد زاگرس در قروه ادامه يافت
بخوانید!
9 بهمن » جزییات بیشتری از جلسه شورایعالی امنیت ملی برای بررسی دلایل درگذشت آیتالله هاشمی
9 بهمن » چه کسی دستور پلمپ دفاتر مشاوران آیتالله هاشمی رفسنجانی را صادر کرد؟
پرخواننده ترین ها
» دلیل کینه جویی های رهبری نسبت به خاتمی چیست؟
» 'دارندگان گرین کارت هم مشمول ممنوعیت سفر به آمریکا میشوند' » فرهادی بزودی تصمیماش را برای حضور در مراسم اسکار اعلام میکند » گیتار و آواز گلشیفته فراهانی همراه با رقص بهروز وثوقی » چگونگی انفجار ساختمان پلاسکو را بهتر بشناسیم » گزارشهایی از "دیپورت" مسافران ایرانی در فرودگاههای آمریکا پس از دستور ترامپ » مشاور رفسنجانی: عکس هاشمی را دستکاری کردهاند » تصویری: مانکن های پلاسکو! » تصویری: سرمای 35 درجه زیر صفر در مسکو! طی يک سال اخير ۱۲۲ هزار کارگر قطعهساز بيکار شدهاندايلنا ـ عضو انجمن قطعه سازان خودرو گفت: از سال گذشته تا کنون حداقل ۱۲۲ هزار کارگر شاغل در واحدهای سازنده قطعات خودرو به دليل نواسانات اقنصادی کار خود را از دست دادهاند. «محمدرضا نجفی منش» با اعلام اين مطلب به ايلنا گفت: تا پيش از تشديد بحران اقتصادی سال قبل، حداقل ۳۵۰ هزار کارگر در واحدهای سانده قطعات خودرو فعاليت داشتند. وی افزود: از سال ۹۱ که نوسانات ارزی نيز به جمع ديگر مشکلات قطعه سازان خودرو اضافه شد، حداقل ۳۰ تا ۵۰ درصد کارکنان شاغل در اين واحدها تعديل شدند.
اين مقام کارفرمايی بابيان اينکه اين کارگران در سمتها و تخصصهای مختلف شغلی مشغول کار بودند، گفت: شدت بحران اقتصادی به حدی است که فعاليت واحدهای قطعه سازی از سه شيفت کاری به يک شيفت کاری کاهش پيدا کرده است. وی يادآور شد: کاهش فعاليت روزانه واحدهای قطعه سازی به منزله حذف اضافه کاری و کاهش مزايای نقدی کارگران شاغل در اين واحدهای توليدی است. عضو انجمن قطعه سازان همچنين از تعطيلی ۱۳۷ واحد قطعه سازی در جريان بحران اقتصادی سال گذشته خبر داد و گفت: شرايط کنونی واحدهای قطعه سازی با گذشته قابل مقایسه نیست. در گذشته کارگران قطعه ساز علاوه بر درآمد بالا از امنیت شغلی بالایی نیز برخوردار بودند. این مقام کارفرمایی بابیان اینکه نهادهای دولتی مانند سازمان محیط زیست، بانک مرکزی و... بیشترین لطمه را به صنعت قطعه سازی ایران وارد کردهاند، گفت: شدت آسیب این تصمیم گیریها حتی از موانعی که توسط تحریمهای اقتصادی ایجاد شده است نیز بیشتر است. نجفی منش گفت: بدون شک این وضعیت بر اشتغال کارگران شاغل در کارخانههای خودروسازی نیز تاثیر گذاشته است. وی بایادآوری اینکه شخص معاون اول رئیس جمهور سال گذشته وعده پرداخت وام ۲ هزار میلیارد تومانی به قطعه سازان را داده بود، گفت: تا این لحظه به این وعده عمل نشده است. Copyright: gooya.com 2016
|