خواندنی ها و دیدنی ها
در همين زمينه
3 تیر» خستگی و خواب آلودگی از عوامل اصلی حوادث رانندگی در ایران است14 خرداد» پورمحمدی: به اندازه دوران جنگ در جادهها کشته میدهیم 30 اردیبهشت» سازمان پزشکی قانونی:۳۳ درصد تلفات تصادف با موتورسیکلت ۱۸ تا ۲۴ ساله هستند 16 اردیبهشت» جوانان عامل حدود ۳۰ درصد تصادفات منجر به فوت 16 اردیبهشت» طی ۱۰ ماه در سال ۹۰ ، ۱۷ هزار ایرانی بر اثر تصادف جان باختند
بخوانید!
21 مرداد » فاطمه آليا: «بيمه مهريه» از بروز اختلافات در خانوادهها جلوگيري ميكند
21 مرداد » نيمي از قربانيان تصادفات روزانه پايتخت عابران پيادهاند 21 مرداد » چهارمین قسمت فیلم کوتاه محمد نوریزاد با عنوان «شعبون بیمخها» 21 مرداد » خودروهای بدون ايربگ قاتل 11 هزار ايرانی 21 مرداد » زندگی علی دایی رمان میشود
پرخواننده ترین ها
» دلیل کینه جویی های رهبری نسبت به خاتمی چیست؟
» 'دارندگان گرین کارت هم مشمول ممنوعیت سفر به آمریکا میشوند' » فرهادی بزودی تصمیماش را برای حضور در مراسم اسکار اعلام میکند » گیتار و آواز گلشیفته فراهانی همراه با رقص بهروز وثوقی » چگونگی انفجار ساختمان پلاسکو را بهتر بشناسیم » گزارشهایی از "دیپورت" مسافران ایرانی در فرودگاههای آمریکا پس از دستور ترامپ » مشاور رفسنجانی: عکس هاشمی را دستکاری کردهاند » تصویری: مانکن های پلاسکو! » تصویری: سرمای 35 درجه زیر صفر در مسکو! نيمي از قربانيان تصادفات روزانه پايتخت عابران پيادهاندمعاون ترافیک شهردار تهران با تاکید بر تامین امنیت عابران پیاده گفت: با اتخاذ و اجرای تدابیر و تمهیدات لازم برای تردد عابران پیاده باید معابر شهری را برای شهروندان به مکانهایی ایمن و پر نشاط تبدیل کنیم. به گزارش سرويس «شهري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: نتیجه توجه بیش از حد به خودروها، تشدید آلودگی هوا و ترویج زندگی غیرفعال بوده در صورتی که شهروندان بیش از هر چیز به روحیه سرزندگی و شادی نیاز دارند. وی با اعلام این که این روحیه میتواند از طریق توسعه زندگی پیاده در شهر به وجود آید، اظهار کرد: تأمین امنیت عابران پیاده در معابر شهری محور زندگی پیاده خواهد بود و بر این اساس تأکید بر جریان پیاده میتواند این انعطافپذیری را به وجود آورد. معاون شهردار تهران با اشاره به این که سالانه تعداد زیادی از عابران پیاده جان خود را در جریان سوانح رانندگی از دست میدهند، تصریح کرد: به رغم کاهش 20 درصدی تلفات، در چهار ماهه نخست امسال 266 نفر در تصادفات تهران کشته شدهاند که نیمی از آنها را عابران پیاده تشکیل میدهند. وی با بیان این که به این ترتیب به طور متوسط روزانه دو نفر بر اثر حوادث رانندگی در تهران کشته میشوند که یک نفر از آنها عابران پیاده هستند، تاکید کرد: از این رو باید با اتخاذ راهکارهای اصولی و اجرای روشهای علمی همزمان با ایمنسازی حریم پیادهرو برای تردد اختصاصی عابران پیاده، ایمنی بخشی از سوارهرو را به منظور عبور عرضی پیادهها تامین کنیم. تشکری هاشمی با تاکید بر این که اقدامات متعدد و متنوعی به این منظور در دست اقدام است، اضافه کرد: حفظ ایمنی دانشآموزان در مسیر خانه تا مدرسه، تأمین دسترسی مسافران به سرویسهای حمل و نقل عمومی، زیباسازی و نوسازی پیادهراهها، تعیین محدودههای خودرو ممنوع در اماکن تاریخی و تفریحی و ساخت مسیرهای دوچرخه از جمله این اقدامات است.
وی ساخت زیرگذرها، پلهای عابر پیاده، جزایر ایمنی و پهلوگاهها را از دیگر اقدامات به عمل آمده دانست و گفت: بهسازی مسیرهای ویژه جانبازان و معلولان عزیز که باید برای تردد در معابر شهری امنیت بالایی داشته باشند نیز در دستور کار قرار دارد. معاون شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: معابر تهران تا به حال بر اساس خودرو طراحی شده بود و همین امر سبب کم توجهی به امنیت عابران پیاده میشد اما امیدواریم با اقدامات مذکور بتوانیم این بی توجهی تاریخی به عابران پیاده را جبران کنیم. Copyright: gooya.com 2016
|