خواندنی ها و دیدنی ها
در همين زمينه
16 اردیبهشت» طی ۱۰ ماه در سال ۹۰ ، ۱۷ هزار ایرانی بر اثر تصادف جان باختند27 فروردین» خودکشی يک دانشجو در پيرانشهر 25 فروردین» استفاده از تلفن همراه خطر تصادف را تا ۸ برابر افزایش میدهد 19 فروردین» معصومه ابتکار: بحران هویت جوانان با بگیر و ببند حل شدنی نیست 3 فروردین» ۸۶۱ حادثه جادهای و ۶۱ هزار حادثه دیده در ۶ روز گذشته، مهر
بخوانید!
16 اردیبهشت » رازداری، کارهای روزمره را سخت تر میکند
16 اردیبهشت » جوانان عامل حدود ۳۰ درصد تصادفات منجر به فوت 16 اردیبهشت » طی ۱۰ ماه در سال ۹۰ ، ۱۷ هزار ایرانی بر اثر تصادف جان باختند 16 اردیبهشت » رييس اداره كل آموزشوپرورش شهر تهران: از مهر 91 هيچ دبيرستان دونوبتهاي نخواهيم داشت 15 اردیبهشت » وزير آموزش و پرورش: تمام كتابهاي درسي در طول ۶ سال تغيير ميكند
پرخواننده ترین ها
» دلیل کینه جویی های رهبری نسبت به خاتمی چیست؟
» 'دارندگان گرین کارت هم مشمول ممنوعیت سفر به آمریکا میشوند' » فرهادی بزودی تصمیماش را برای حضور در مراسم اسکار اعلام میکند » گیتار و آواز گلشیفته فراهانی همراه با رقص بهروز وثوقی » چگونگی انفجار ساختمان پلاسکو را بهتر بشناسیم » گزارشهایی از "دیپورت" مسافران ایرانی در فرودگاههای آمریکا پس از دستور ترامپ » مشاور رفسنجانی: عکس هاشمی را دستکاری کردهاند » تصویری: مانکن های پلاسکو! » تصویری: سرمای 35 درجه زیر صفر در مسکو! جوانان عامل حدود ۳۰ درصد تصادفات منجر به فوتایلنا: براساس پژوهشهای انجام شده حدود ۳۰ درصد از تصادفات منجر به فوت، مربوط به رانندگان جوان و مبتدی گزارش شده است. به گزارش ایلنا، "ساسان افلاکی" عضو مرکز تحقیقات راه و حمل و نقل دانشکده فنی دانشگاه تهران با اعلام این خبر گفت: با وجود اینکه در کشورهای توسعه یافته، رانندگان جوان تنها ده درصد ترکیب جمعیتی را تشکیل میدهند ولی در ۲۷ درصد تصادفات منجر به فوت نقش داشته و در مجموع کل تصادفات، حدود ۲۰ تا30 درصد تلفات به رانندگان جوان و مبتدی مربوط میشود. وی افزود: رشد فزاینده تاثیر رانندگان جوان و مبتدی در وقوع تصادفات و تلفات جادهای به یک مشکل جهانی تبدیل شده و نگاه محققان و کارشناسان رشتههای مرتبط با حمل و نقل و ترافیک را به خود معطوف کرده است. استادیار پردیس دانشکدههای فنی دانشگاه تهران با اشاره به اینکه در بسیاری از کشورها میزان نقش رانندگان جوان در تصادفات در حال افزایش است گفت: کارشناسان میزان درجهبندی تصادفات رانندگان را با عواملی چون سن، جنسیت و بیتجربگی مورد ارزیابی قرار میدهند. افلاکی دبیر سومین کنفرانس بینالمللی حوادث رانندگی و جادهای افزود: در اکثر تصادفاتی که رانندگان مبتدی در وقوع آن نقش داشتهاند، مواردی چون سرعت زیاد، وقوع تصادف در شب، وجود سرنشینان جوان، مصرف مواد مخدر و توهمزا، الکل و نبستن کمربند ایمنی گزارش میشود که بیانگر نیاز به توجه ویژه و تحلیل ریشههای روانی و اجتماعی آن دارد. وی در ادامه گفت: در سوانح و تصادفات موتور سیکلت نیز میزان تحصیلات و سن مصدومان و کشته شدگان با استفاده نکردن از کلاه ایمنی ارتباط نزدیک و معناداری داشته که این مسئله نیازمند فرهنگسازی و نظارتهای بیشتر و جدیتر خواهد بود. افلاکی تصریح کرد: تذکر و هشدار لازم به جوانان در خصوص استفاده صحیح از وسایل ایمنی طی رانندگی با خودرو و موتور سیکلت در کنار حفظ سرعت مطمئنه و دقت به علائم هشدار دهنده به طور حتم نقش قابل توجهی در کاهش صدمات و تلفات خواهد داشت. وی افزود: براساس آمارها در ده ماهه نخست سال ۱۳۹۰ بالغ بر هفده هزار نفر از هموطنانمان جان خود را در شهرها و جادههای کشور بر اثر سوانح رانندگی از دست دادهاند. با توجه به اهمیت این موضوع، سومین کنفرانس بینالمللی حوادث رانندگی و جادهای با هدف تبیین راهکارهای موثر و ارائه مقالات داخلی و خارجی جهت کاهش تلفات رانندگی ۲۶ تا ۲۸ اردیبهشت ماه ۹۱ در تالار شهید چمران دانشگاه تهران برگزار میشود. Copyright: gooya.com 2016
|